Inadimplência dispara no transporte marítimo e ameaça operações no Brasil
10/12/2025
(Foto: Reprodução) IBS alerta para crescimento de atrasos em fretes
Divulgação
O setor marítimo brasileiro enfrenta uma nova onda de inadimplência que está impactando diretamente armadores, agentes de carga, terminais e importadores em todo o país. O crescimento significativo de atrasos em pagamentos de fretes, demurrage, armazenagem e encargos acessórios criou um cenário de instabilidade operacional que preocupa empresas de todos os portes.
A Impact Brazil Service (IBS), especializada em cobrança marítima e gestão de disputas portuárias, observa que somente em 2024 e 2025 houve um crescimento expressivo nas pendências que chegam para mediação. Muitas dessas situações estão diretamente vinculadas à falta de governança e planejamento financeiro das empresas do setor.
O aumento dos custos logísticos internacionais, aliado à volatilidade cambial e à desaceleração de alguns setores importadores, além dos problemas com tarifas impostas ao Brasil, tem pressionado significativamente o caixa das empresas brasileiras. O reflexo foi imediato e pode ser observado em múltiplas frentes: mais atrasos no pagamento de fretes internacionais, divergências sobre cobranças de sobre-estadia como demurrage e detention, pendências em serviços de terminais, armazenagem e THC, além de conflitos comerciais com agentes e NVOCCs.
Segundo a IBS, o crescimento da inadimplência cria gargalos operacionais que vão desde a retenção de documentos até disputas contratuais que paralisam cargas. Em muitos casos, uma cobrança não resolvida se transforma em prejuízos múltiplos, gerando atrasos no desembaraço, custos extras e bloqueio de futuras negociações.
"O setor marítimo não tolera improviso. A falta de gestão de cobrança traz impactos imediatos na operação e, a médio prazo, vira litígio", afirma Fábio Esteves, fundador da IBS, destacando a urgência de uma abordagem mais profissional para essas questões.
A Revolução na Gestão de Cobrança Marítima
A IBS destaca que o setor vive uma transformação importante: empresas brasileiras passaram a profissionalizar a gestão de cobrança como parte integrante do ciclo operacional, e não apenas quando o problema já se tornou crítico. Essa mudança de paradigma representa uma evolução significativa na forma como o mercado marítimo brasileiro lida com questões financeiras.
Entre as ferramentas que ganham espaço no setor estão a inteligência artificial para análise de risco e comportamento de pagamento, o rastreamento digital de documentos e prazos, a integração de dados operacionais com agentes, terminais e transportadores, modelos conciliatórios comerciais que substituem abordagens litigiosas, e o compliance e governança para padronizar processos e reduzir falhas internas.
A IBS, que atende empresas de grande porte no país, é pioneira em aplicar esse modelo integrado, conciliando conhecimento jurídico marítimo, inteligência comercial e tecnologia para evitar que divergências técnicas evoluam para conflitos judiciais. Essa abordagem preventiva tem se mostrado fundamental para manter a fluidez das operações portuárias.
"Não é cobrança de contas; é gestão estratégica de riscos. Quando os dados entram antes dos problemas, as disputas diminuem drasticamente", ressalta Esteves, explicando a filosofia por trás da metodologia desenvolvida pela empresa.
O Alto Custo dos Litígios Marítimos
Com a falta de organização documental e ausência de controles internos, muitas empresas acabam envolvidas em processos judiciais de grande impacto financeiro, alguns ultrapassando milhões de reais. Essa realidade demonstra como a ausência de gestão adequada pode transformar problemas operacionais em questões jurídicas complexas e custosas.
Entre os litígios mais frequentes identificados pela IBS estão as divergências sobre demurrage e detention, discussões sobre THC, armazenagem e sobre-estadia em terminais, questionamentos sobre diferenças de frete, sobretaxas e tarifas acessórias, além de falhas na comprovação de prazos, liberações e instruções operacionais.
Grande parte dessas disputas ocorre por falta de controle prévio, ausência de comunicação padronizada e inexistência de registros completos para defesa administrativa. Esses problemas poderiam ser evitados com a implementação de processos mais rigorosos de documentação e acompanhamento.
A IBS atua também na etapa anterior ao litígio, utilizando análise técnica e conciliação comercial para evitar que conflitos se convertam em ações judiciais. Essa abordagem preventiva reduz custos, desgaste e risco reputacional, mantendo as relações comerciais em bases mais sólidas e sustentáveis.
O Futuro da Cobrança Marítima como Estratégia Competitiva
A tendência para 2026, segundo análise da IBS, é que a cobrança marítima deixe de ser um setor reativo e passe a ser um instrumento de planejamento estratégico para empresas que atuam no comércio exterior. Essa transformação representa uma mudança fundamental na forma como o setor encara a gestão financeira e operacional.
O cenário aponta para previsibilidade financeira baseada em indicadores reais de risco, integração tecnológica entre agentes da cadeia logística, contratos mais robustos com métricas claras de cobrança, fortalecimento da governança corporativa, redução da judicialização com métodos conciliatórios especializados, e profissionalização das equipes, incluindo terceirização técnica qualificada.
A IBS está à frente desse movimento com sua metodologia de gestão por êxito, análises técnicas de alto nível e corpo profissional treinado especificamente para cobranças portuárias e marítimas. Trata-se de um nicho especializado em que conhecimento jurídico e habilidade comercial caminham juntos para criar soluções efetivas.
"Quem enxergar a cobrança como parte do planejamento e não como rescaldo vai operar com mais segurança, menos litígios e maior margem", conclui Esteves, sintetizando a visão estratégica que deve nortear as empresas do setor nos próximos anos.
A transformação do setor marítimo brasileiro passa necessariamente pela profissionalização da gestão de cobrança e pela adoção de tecnologias e processos que permitam maior previsibilidade e controle. Com sede em Santos e presença nacional, a IBS se posiciona como referência nessa evolução, combinando análise jurídica, inteligência comercial e tecnologia para garantir previsibilidade, segurança operacional e resultados concretos aos seus clientes.
Sobre a IBS – Impact Brazil Service
Com sede em Santos (SP) e presença nacional, a IBS é referência em gestão de cobrança marítima, prevenção de litígios e terceirização técnica para empresas do comércio exterior. A companhia combina análise jurídica, inteligência comercial e tecnologia para garantir previsibilidade, segurança operacional e resultados concretos aos seus clientes.
Serviço:
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